高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校，也提高EPS轉向系統的回饋。在行車穩定性與制動效能方面，透過增加車體焊點提增車體剛性、後照鏡基座與尾燈側邊的空力穩定鰭、煞車系統的調校及2,700mm長軸距的設定等，有效強化車輛的直進穩定性與效能。
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